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Eletrificaziun dla ferata dla Val Venosta
Linia de contat, segnalaziun nöia y staziuns adatedes prepara la ferata dla Val Venosta por n eserzize eletrich eficient.
Duc i proiecModernisaziunCun l pröm tren eletrich danter Mals y Laas él scomencé l'introduziun a pass dl eserzize feroviar eletrich tla Val Venosta alta – na tapa importanta por l dagní dla ferata dla Val Venosta.
En costruziun
Ai 21 de jügn dl 2026 á n tren eletrich dl tip Coradia Stream tut sö por la pröma iada l eserzize regolar di passagiers sön la ferata dla Val Venosta. L tren va danter Mals y Laas y mostra n pass importanta viers la eletrificaziun completa dla linia.
Cun i trens Coradia Stream nüs gnará la ferata dla Val Venosta preparada por l dagní. I veicui moderns porta plü post, n gran comfort de viac y post assá por les rodes. Deteres á i trens 381 posć da sté, ai röia a na velozité massima de 160 km/h y ai fej zirca 3.000 kilowatt.
I Coradia Stream é proietá por l adöm transfrontalier y pó jí cun sistems de coron desvalis. Cun süa capazité multisistem y cun l sistem europeich de control di trens ETCS pórtei les condiziuns tecniches por svilups dl'oferta tl dagní y por n colegamënt plü sterch de Südtirol cun l trafich feroviar internazional.
Cun la metüda en funziun scomëncia l'introduziun a pass dl eserzize feroviar eletrich tla Val Venosta alta. I trens nüs é la basa por l svilup dl'oferta feroviara y ai davërj nöies poscibilités por n trasport publich eficiënt, sostenibl y atratif.
La eletrificaziun dla ferata dla Val Venosta é un di proiec d'infrastrutura plü importanc di ultims agn en Südtirol. L scomenciamënt dl pröm Coradia Stream tl eserzize di passagiers n'é perchël nia ma n suzes tecnich, mo ince n seng vedü por l dagní dla mobilité tla Val Venosta.
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