Elettrificazione della ferrovia della Val Venosta

Tecnologia per l’esercizio elettrico

I lavori di elettrificazione della ferrovia della Val Venosta comprendono la linea aerea a 25 kV con circa 1.500 pali, nuovi impianti di segnalamento e il sistema europeo di controllo dei treni ETCS.

Adeguamenti anche a stazioni e linea

I marciapiedi vengono predisposti per treni più lunghi, accessi e sottopassi adeguati e gli impianti tecnici rinnovati. A Lasa, il progetto comprende anche la rettifica di un tratto di linea. L’infrastruttura è progettata per treni FLIRT elettrici fino a sei carrozze.