Elektrifizierung der Vinschger Bahn

Technik für den elektrischen Betrieb

Die Arbeiten zur Elektrifizierung der Vinschger Bahn umfassen die 25-kV-Oberleitung mit rund 1.500 Masten, neue Signalanlagen und das europäische Zugsicherungssystem ETCS.

Auch Bahnhöfe und Strecke werden angepasst

Bahnsteige werden für längere Züge vorbereitet, Zugänge und Unterführungen angepasst und technische Anlagen erneuert. In Laas gehört auch die Begradigung eines Streckenabschnitts zum Gesamtprojekt. Die Infrastruktur ist für elektrische FLIRT-Züge mit bis zu sechs Wagen ausgelegt.